Examen Teórico #20, Ciclomotor

No, porque tengo preferencia de paso.

No, salvo que haya peligro de atropello.

Sí.

Proseguir la marcha normalmente, porque tengo prioridad de paso.

Ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha.

Ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la vía transversal, cualquiera que sea el lado por el que lo hagan.

la situación de un paso para peatones.

la proximidad de una Calle Residencial.

la proximidad de un lugar frecuentado por niños.

Detenerse, salvo que no puedan hacerlo en condiciones seguras.

Disminuir la velocidad.

Reanudar la marcha.

detenerse siempre, aunque no haya peatones cruzando.

tocar el timbre del ciclomotor para avisar a los peatones de nuestra presencia.

moderar la velocidad y, si fuera preciso, detenerse.

Aproximadamente el doble de la longitud de mi ciclomotor.

50 metros como mínimo.

Un espacio libre que permita detenerme sin colisionar con el vehículo que circula delante, en el caso de frenado brusco.

Nada, si tengo una fotocopia en buen estado.

Solicitar un duplicado.

Obtener una nueva licencia.

Por el carril derecho de la calzada.

Por el arcén derecho.

Por la parte imprescindible de la calzada, sin rebasar el arcén.

No, porque está prohibido.

Sí, porque indica una zona reservada al estacionamiento de vehículos en general.

Sí, en determinados períodos del día, según establezca una señal vertical.

Cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que diminuyan sensiblemente la visibilidad.

Siempre, para hacerme ver por los demás usuarios de la vía.

Nunca, porque las luces sólo deben encenderse de noche.

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