Examen Teórico #20, Ciclomotor

No, salvo que haya peligro de atropello.

No, porque tengo preferencia de paso.

Sí.

Proseguir la marcha normalmente, porque tengo prioridad de paso.

Ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la vía transversal, cualquiera que sea el lado por el que lo hagan.

Ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha.

la situación de un paso para peatones.

la proximidad de un lugar frecuentado por niños.

la proximidad de una Calle Residencial.

Disminuir la velocidad.

Reanudar la marcha.

Detenerse, salvo que no puedan hacerlo en condiciones seguras.

detenerse siempre, aunque no haya peatones cruzando.

moderar la velocidad y, si fuera preciso, detenerse.

tocar el timbre del ciclomotor para avisar a los peatones de nuestra presencia.

Aproximadamente el doble de la longitud de mi ciclomotor.

Un espacio libre que permita detenerme sin colisionar con el vehículo que circula delante, en el caso de frenado brusco.

50 metros como mínimo.

Obtener una nueva licencia.

Nada, si tengo una fotocopia en buen estado.

Solicitar un duplicado.

Por el carril derecho de la calzada.

Por el arcén derecho.

Por la parte imprescindible de la calzada, sin rebasar el arcén.

Sí, en determinados períodos del día, según establezca una señal vertical.

No, porque está prohibido.

Sí, porque indica una zona reservada al estacionamiento de vehículos en general.

Siempre, para hacerme ver por los demás usuarios de la vía.

Nunca, porque las luces sólo deben encenderse de noche.

Cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que diminuyan sensiblemente la visibilidad.

Continuar en las Preguntas #201 - 210 >>>