Examen Teórico #48, Ciclomotor

Sí.

No.

El doble de la longitud del vehículo que va delante, aproximadamente.

Una separación mínima de 70 metros.

La que permita detenerse en el caso de frenado brusco, sin colisionar con él y, además, permita al que a su vez le siga adelantarle con seguridad.

En las calles sin salida.

En los pasos para peatones señalizados.

En las salidas de los colegios.

Doblado hacia arriba con la palma de la mano extendida.

En posición horizontal con la palma de la mano hacia abajo.

En posición horizontal con la palma de la mano hacia atrás.

Un resalto en la vía.

Un estrechamiento de la calzada.

Obras en la calzada.

A los que salgan de la glorieta.

A los que pretendan acceder a la glorieta.

A los que circulen dentro de la vía circular.

No.

Sí.

Sí, porque aumenta.

Sí, porque disminuye.

No, porque el tiempo de reacción permanece siempre invariable.

La existencia de una salida de la calzada a la derecha.

Las únicas direcciones que están permitidas.

La proximidad de un carril de incorporación de vehículos a la derecha.

una vía urbana de menos de cuatro metros de ancho.

una plaza de circulación giratoria.

aquellos lugares donde no exista visibilidad.

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